Vakuumformen von strukturellen Kunststoffteilen für die Rückenlehnenverkleidung von Automobilen

Die Rolle des thermogeformten Rahmens in der Sitzstruktur

Das thermogeformte Rückenteil und die Sitzschale erfüllen in erster Linie folgende Funktionen:

Unterstützung und Formgebung: Sie bieten Kernunterstützung und Formbeschränkung für den anschließend gegossenen Polyurethanschaum und sorgen so für die endgültige Form und den Komfort des Sitzes.

Installationsbasis: Die vor-voreingestellten Löcher und die Struktur werden zur Installation verwendet:

Hakenpunkte für den Bekleidungs-/Lederbezug

Führungshülsen für die Kopfstütze

Montagebereich des Seitenairbags (erfordert sorgfältig gestaltete Schwächungslinien, um eine reibungslose Auslösung des Airbags zu gewährleisten)

Zubehör wie Armlehnen und Aufbewahrungstaschen

Sicherheitsfunktion: Als Teil der Sitzstruktur muss die Rückenlehnenplatte über ausreichende Festigkeit und Energieabsorptionskapazität verfügen, um den Insassen bei einem Heckaufprall zu schützen. Dies hängt mit dem Schleudertrauma-Schutz zusammen.

Wie wählt man ein Material aus? Leistung ist der Schlüssel

Sie können nicht einfach irgendein Plastik auswählen; Es muss den Elementen standhalten. Zu den häufig verwendeten Materialien gehören die folgenden:

ABS: Dies ist ein vielseitiges Material, das ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit, Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit bietet und es zu einer klassischen Wahl für Langlebigkeit macht.

PP (Polypropylen): Dieses Material bietet Kostenvorteile und ist von Natur aus leicht. Allerdings kann reines PP etwas spröde sein, daher wird es oft mit EPDM-Gummi gemischt (wodurch eine PP+EPDM-Kombination entsteht), um seine Zähigkeit zu erhöhen, insbesondere in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen, und um ein Zersplittern bei Aufprall zu verhindern.

PC (Polycarbonat): Dieses Material wird in Betracht gezogen, wenn Festigkeit und Hitzebeständigkeit besonders wichtig sind, es ist aber auch am teuersten.